赣深高铁东莞段有望年内动工

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发布时间:2017-09-21 15:15:03
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  根据规划,东莞地铁2号线将对接深圳地铁。 记者葛宇飞摄

  东莞第二条高铁线何日开建、东莞最大高铁站落址何地、东莞地铁网线有何调整,而对接广深惠的地铁线,具体又在哪些站点进行?

  眼下,东莞正在进行新一轮的轨道交通规划调整,具体方案尚未公布。不过,你所关心的信息有些已初见眉目。昨日,东莞发改局的一份书面回复,就透露了涉及东莞轨道交通规划的最新消息。其中,赣深高铁东莞段有望年内动工。

  赣深高铁东莞南站“扩容”

  还记得赣深高铁吗?这是途经东莞的第二条高铁线。去年12月底,其东莞段进行了“项目启动仪式”。

  那么,什么时候正式动工?东莞市发改局昨日透露:“根据中铁总和省政府工作安排,赣深客专东莞段计划今年年内开工建设。”

  更大的利好消息是,为赣深高铁东莞段配套的东莞南站,已通过了“扩容”调整的批复。据透露,东莞南站的站房面积将由原定的4000平方米扩展到1.2万平方米,站台和轨道线的数量也从原来的2个站台、6条轨道线扩大到了4个站台、8条轨道线。这意味着,未来投用后,这将是东莞最大型的高铁站,其客容量和发客能力将超过虎门高铁站。

  新站落址何处?市发改局称,车站选址位于塘厦镇西北部、龙林高速以西、电光村水库以东,东方红村村落处。

  未来从东莞塘厦坐车去到终站赣州,只花将近2小时。赣深高铁建成后,还会与“昌吉赣客专”连接,待该客专开通后,还可经此从东莞坐车去到南昌,所需时间预计是3~4小时之间。

  莞惠城轨预计年内开通

  另外,在东莞轨道交通方面,近期可及的有莞惠城轨,预计年内全线开通;远期可待的是莞深快轨,有望在 “十三五”期间“适时引入建造”。

  随着粤港澳大湾区战略的实施,东莞正着手对原来的轨道线网规划进行调整——主要集中在地铁线方面。截至昨日,新的轨道交通线网规划调整方案仍未出炉,不过,东莞市发改局倒是透露了小部分概况。

  据称,规划调整后,东莞的轨道交通线增加了77公里,总长里数约204公里,有65个站点,而总投资也会相应增加。目前新规划尚未公开,但有一点已经过东莞发改局确认:经过调整后,赣深客专东莞南站以及深茂铁路虎门南站,都将接入东莞的地铁线网中。

  焦点关注

  广深至少有7条地铁线接入东莞

  未来东莞地铁与广州、深圳将如何对接。来自市发改局的最新消息是:对接广州1条地铁,对接深圳6条地铁。

  其中,东莞地铁1号线(二期)对接广州地铁5号线东延线;东莞地铁1号线(三期)对接深圳地铁6号线支线、东莞地铁1号线支线对接深圳22号线、东莞地铁2号线(三期)对接深圳20号线、东莞地铁3号线支线对接深圳地铁11号线、东莞地铁5号线对接深圳13号线北延线以及待定的深圳10号线东延线。

 

  深圳、东莞和惠州早前联手发布的《深莞惠交通运输一体化规划》,披露了部分地铁线的对接细节规划。其中,东莞地铁1号线在麻涌西站预留与广州地铁5号线二期的夏园站的换乘衔接条件;东莞地铁1号线,在黄江南站预留与深圳地铁6号线荔林站的换乘衔接条件;东莞地铁2号线,在深圳海上田园附近对接深圳地铁13号线,且继续南延与深圳地铁20号线对接。

  东莞3条地铁线预留惠州方向接口

  东莞地铁与惠州的对接规划如何?

  从《深莞惠交通运输一体化规划》可知,东莞地铁2、3、4号地铁线,将预留与惠州方向的接口。具体是:东莞地铁2号线,在石龙预留向惠州石湾方向(广汕铁路石湾站)延伸的条件;东莞地铁3号线,在企石预留向惠州罗浮山(广汕铁路罗浮山站)方向延伸的条件;东莞地铁4号线,在清溪预留向惠州新圩方向延伸的条件。

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